盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名，盤式制動器是一種新型的高性能制動器，是機械制動器的發展方向。它具有體積小、重量輕、慣性小、動作快、性能好、可靠性高、可用性高、結構簡單、維修調整方便等優點。盤式制動器用于礦井提升機的制動和緊急制動，盤式制動器的驅動和控制由一個獨立的液壓站完成。
盤式剎車裝置由盤式制動器、支架、制動限位開關、螺栓等組成。盤式制動器上有一個螺栓和一對支撐架，每個支架可以同時提供6對，甚至更多，可以選擇電梯所需制動力矩的規格和對數。盤式制動器由制動蹄片、碟形彈簧、液壓元件、連接螺栓、密封圈、制動器等組成。液壓組件由油缸、活塞、調節螺母、密封件和油缸蓋組成。同一規格的普通互換用盤式制動器和液壓元件。制動限位開關由連接板、開關盒、微動開關、壓板、調節螺釘和軸組成。制動限位開關分別分為A組和B組。用于監測疲勞磨損和制動盤彈簧的半制動限位開關。
油壓制動盤式制動器，由彈簧力制動。當油腔壓力進入碟簧組被壓縮時，隨著壓力的增加，碟簧組被壓縮并儲存在彈簧力中，彈簧力大的間隙左制動器制動盤較大，盤式制動器處于開啟狀態。調整制動間隙為1mm，當機油壓力降低，促進襯和閘瓦制動盤移動的方向釋放彈簧力，當閘間隙為零，在制動盤的彈簧力，和一個正壓，壓力隨著壓力的下降，當油壓力為零，最大正壓力下摩擦力作用的制動蹄片與制動盤之間的最大制動力（全制動狀態）。